Модуль Твердотельные реле Omron 5V 2A 240V

• Время срабатывания – промежуток времени между поступлением сигнала и воздействием на управляемые цепи.
• Мощность коммутации – допустимая мощность электрической цепи или электроустановки, которой будет управлять реле.
• Уставка - обычно это регулируемый параметр, определяющий величину поступающего параметра (тока, напряжения, частоты, давления, температуры), при которой происходит срабатывание реле.

Виды реле: контактные и бесконтактные

1. контактные реле/Влияют на управляемую цепь с помощью электрических контактов. Их размыкание или замыкание полностью разъединяет или замыкает электроцепь. Для изготовления контактов используются медь, серебро, вольфрам. Количество контактов – до 10 штук. Четырех- и пятиконтактных реле используются в электрических схемах автомобилей для включения и переключения цепей.
2. Бесконтактные реле / ​​Такие реле влияют на управляемую цепь способом изменения электрических параметров выходных электрозвеньев – емкости, сопротивления, индуктивности, величины тока или напряжения.

Классификация реле по способу включения

• первичные. Эти устройства включаются непосредственно в цепочку элемента, для защиты которого они предназначены. Их преимущества – не нужны измерительные трансформаторы, источники оперативного тока, контрольные кабели.

• вторичные. Подключаются в цепь с использованием вторичных трансформаторов. Это более распространенный вид реле. Их преимущества – изоляция от высокого напряжения, возможность расположить устройство в месте, удобном для обслуживания. Вторичные реле выпускаются стандартными. Они рассчитаны на ток 5(1)А и напряжение 100 В и могут устанавливаться в любой электрической цепи, независимо от их тока и напряжения.

Виды реле по назначению

• реле управління - Ці реле є первинними. Монтуються безпосередньо в електроланцюг. Їх роль - включення і виключення окремих елементів схеми. Можуть використовуватися самостійно або в якості комплектуючих низьковольтних комплектних пристроїв - ящиків, панелей, шаф.
• реле захисту - Виконують функції включення, відключення і захисту пристроїв, що мають термічні контакти - електродвигунів, вентиляторів. При перевищенні температури термічні контакти розмикаються. Устаткування може відновити роботу тільки після охолодження термоконтактов до встановленої температури.
• Сигналізації - Такі реле встановлюють в охоронних системах автотранспорту, підприємств, прибудинкових територій. Служать для формування сигналу при досягненні встановленої величини параметра, який знаходиться під контролем (струм, напруга, частота, тиск, температура, акустичні параметри та інші).

Різновиди електромеханічних реле

1. електромагнітні - Один з видів електричних реле електромагнітне. У конструкції цього пристрою є: обмотка зі сталевим сердечником, група рухомих контактів, що замикають і розмикають керовану електроланцюг. Розглянемо принцип їх дії: На котушку осердя подається керуючий струм. В осерді під впливом електричного струму створюється магнітне поле, яке притягує контактну групу. Залежно від типу реле, контакти замикають або розмикають електричний ланцюг.
   Різновид електромагнітних реле - поляризовані, які відрізняються від нейтральних здатністю реагувати на полярність керуючого сигналу. Розмикання або замикання контактів залежить від полярності підключення електромагніту. Мають більш високою чутливістю, в порівнянні з нейтральними реле. Такі пристрої можуть використовуватися тільки в ланцюгах постійного струму.
2. Електротеплові (термічні) реле - Теплові реле є комплекс біметалевих пластин, для виготовлення яких використовуються метали з різним коефіцієнтом розширення при нагріванні. Такі реле можуть використовуватися в якості захисних пристроїв: при перевищенні температури, встановленої регулятором, контакти роз'єднуються, і надходження струму на споживача припиняється. Зазвичай теплові реле використовуються в побутових одно- і трифазних мережах при підключенні електричних двигунів. При збільшенні навантаження на двигун вище встановленої величини відбувається нагрів біметалічного реле, яке при досягненні певної температури розмикає електричний ланцюг. Двигун припиняє роботу. Після охолодження біметалевих пластин ланцюг замикається і двигун відновлює роботу. Термічні пристрої можуть оснащуватися коліщатком, за допомогою якого регулюється температура відключення двигуна, і кнопкою примусового запуску.
3. Индукционные – принцип действия этих устройств основан на взаимодействии между переменными магнитными потоками и токами, формирующими переменные магнитные потоки. Индукционные приборы рассчитаны только на использование в цепях переменного тока. Существуют три типа индукционных реле – с рамкой, диском, цилиндрическим ротором («стаканом»). Эти устройства широко востребованы в системах релейной защиты и автоматики.
4. Т Вердотельные реле – эти электронные устройства компактны и долговечны, благодаря отсутствию трущихся механических частей. Работу механики здесь выполняют полупроводниковые элементы – биполярные и МОП-транзисторы, тиристоры, симисторы. По сравнению с твердотельными они имеют следующие преимущества:
   Низкий уровень шума при работе. Очень высокая наработка на отказ, в 100 раз и более превышающая ресурс электромагнитных устройств.
   Быстродействие, составляющее доли миллисекунд, у электромагнитных 50 мс – 1с. Электропотребление ниже на 95%. Однако твердотельные реле обладают не только достоинствами, но и недостатками. Одним из них является слабая устойчивость к импульсным перенапряжениям, которые электромагнитным реле практически не страшны. При использовании твердотельных реле необходимо предусмотреть схемотехническое решение, ограничивающее эти импульсы. Есть и еще минусы – нагрев при работе, наличие токов утечки, приводящие к наличию напряжения на фазном проводе даже при отключенном реле.
   Твердотельные реле применяют в системах регулирования температуры, в которых в качестве нагревателей используются ТЭНы, в промышленной автоматике, телеметрии, механизмах оборудования, используемого в металлургической и химической промышленности, в медоборудовании, военной электронике.