Xxd 30A ESC регулятор швидкості

ESC Регулятор обертів 30А для роботи з мультироторними системами (коптерами). Вихідний каскад регулятора побудований на N-MOSFET польових транзисторах. Тип штекера - ХТ-60 або T-Plug

Характеристики 30A ESC регулятора швидкості

• струм: 30А, миттєвий 35А
• Діапазон напруги: 4 В-16 В
• вбудований BEC: 0.5A лінійний
• провода / роз'єм на мотор: 16AWG / мама банан 3,5 мм
• масса: 27 грамм (включая провода та раз'єм)
• Розміри: 32 X 24 X 7 (мм) 13 г (без шнура) або 20 г (входить до комплекту)
• LI-PO: 2-3
• Ni-mh / ni-cd: 4-12 ni-MH
• 2LIPO 4-5 Micro Servo, 3LIPO 3-4 Micro Servo
• Постійний струм 30А Максимальна 40A <10 S
• LI-ПОЛИ 2-3 банки; NI-MH 4-10 банок Автоматичне визначення Автоматично вибирає 2-3LIPO, відповідно, напруга захисту складає 6 В / 9 В;
• Перерв вкл / викл;
• Авто низького заряду батареї
• Вага: 20 г
• Вихід BEC: неперервний 2А, (мгновенный 3A)
• вимикання при наборі температури на 110 градусів
• 8KHz PWM
• раз''єм батереї: ХТ-60 / T-Plug /без конекторів

Характеристики ESC регулятора:

1.Рекомендується для двигунів до 1400 кВ

безпечна функція: незалежно від ручки управління газом двигун не запускається відразу

2. Дросель функція калібровки: адаптована до різних дроселей, що підтримують лінійність, плавне регулювання швидкості

3. програмуються елементи: тормоз

4. 4LIPO не дозволено використовувати випуск BEC
Допускається сервозахист: для 2LIPO 4-5 мікросерво, для 3LIPO 3-4 мікросерво

Тип батарей: Li-XX (Литий-ионный аккумулятор) / Ni-XX (Нікель-кадмій чи Нікель-метал-гідридні), За замовчуванням Li-XX (Літій-іоний акумулятор), Захист від низької напруги режиму, Захист від зниженої напруги Поріг

Програмування Регулятора обертів  30A ESC

(Авто переклад з китайської)
1, відкрийте передавач, натисніть на дросель до найвищого (для перетворювача серії FUTABA потрібен вибір каналу дросельної заслінки REV).
2, підключіть приймач, двигун.
3, увімкніть ESC, передавач в нормі, тобто наступний звук: (Якщо кінець звуку - це довгий звуковий сигнал без звуку після, перевірте налаштування зворотної лінії дросельної заслінки передавача).

Як слухати? BB (подвійний пік-сигнал) ,    BBB (потрійний пік-сигнал)
BB означає автоматичний захист LIPO.
BB BB означає автоматичний захист NIMH / NICD.
BBB BBB означає вибір гальма

(коли немає операції, всі звуки будуть продовжувати циркулювати до тих пір, поки не з'явиться запит на виконання операції.) Під час циклу звуку є необхідні налаштування після прослуховування підказки Перший склад звуку (наприклад, вибір автоматичного захисту LIPO, почув B, дросель витягнув у найнижче положення) може швидко витягнути дросель в нижнє положення. У той же час, двигун зробить дуже різкий звук для підтвердження.
На даний момент є інші настройки 30A ESC , потім швидко натисніть на дросель до максимуму, ви можете зробити наступний вибір параметрів.
Якщо потрібне налаштування завершено, зачекайте дві секунди, щоб двигун знову ввімкнув відповідний захист акумулятора та підтвердив положення дросельної заслінки для подальшого використання.
Автоматичний захист LIPO. Тільки дві захисні точки захисту, а саме 6V та 9V, батареї може не знадобитися повністю заряджена батарея.
Автоматичний захист NIMH розраховується відповідно до фактичної кількості батарей, кожна батарея встановлена ​​на 0,8 В, щоб точно визначити напругу батареї, будь ласка, заповніть акумулятор. Якщо він не заповнений, ESC оцінюватиме напругу захисту на 70% від напруги. (Ця функція також доступна, коли використовується 4LIPO.)
Гальмо:
Заводське налаштування - ні. Може використовуватися у фактичному процесі виконання операції установки гальма, так що після закриття дросельної заслінки за допомогою гальма назад-EMF може бути двигун.
Якщо ви хочете підняти функцію гальмування, ви можете встановити гальмівну операцію на регулятор оборотів  30A ESC, після чого функцію буде скасовано.
Функція скидання заводських параметрів, оскільки ця серія ESC має захист від перегріву та неправильної роботи, якщо ви виявите прискорення ESC або кермо або будь-які характеристики кривої

дросельної заслінки і як змінити нову, ви можете зробити це один раз. Можна скинути до заводських параметрів для відновлення максимальної продуктивності.

Увімкнення живлення – довгий тон B, а це означає, що ESC знаходиться у стані автоматичного захисту LIPO, а BBB знаходиться у третьому стані звуку, вказуючи на стан автоматичного захисту NIMH/NICD.